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石岡站（日語：石岡駅／いしおかえき Ishioka eki */?）位於茨城縣石岡市，是東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的鐵路車站[1]。
石岡站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日語名稱 | |||||
| 石岡 – いしおか – Ishioka | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 地理座標 | 36°11′29″N 140°16′47″E | ||||
| 擁有者 | 鹿島鐵道 | ||||
| 途經路線 |
| ||||
| 距離 |
| ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1924年（大正13年）6月8日 | ||||
| 關閉日期 | 2007年（平成19年）4月1日 | ||||
| 服務 | |||||
鹿島鐵道線 石岡南台► （1.5公里） | |||||
| |||||
- 1895年11月4日 - 作為日本鐵道土浦線車站投入運營。
- 1909年10月12日 - 線路名制定，歸屬常磐線。
- 1922年9月3日 - 鹿島參宮鐵道開業。
- 1965年6月1日 - 鹿島參宮鐵道與常總筑波鐵道合併[2]。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本和JR貨物車站。
- 2001年
- 8月 - 鹿島鐵道停止通過貨車。
- 11月18日：JR東日本支持使用Suica。
- 2007年2月4日 - 鹿島鐵道廢棄。
- 2011年
- 3月11日：2011年日本東北地方太平洋近海地震導致車站線路和站台嚴重受損。
- 3月31日：重新運營[3]。
- 2015年 - 站房和周邊道路改造工程開工。涉及西口站前廣場改造、東西聯絡通道、BRT專用停車場以及新的上跨式站房，共計投資36億6千萬日元[4][5][6][7][8]。
- 9月5日 - 上跨式站房部分投入使用。
- 2016年
側式站台1台1線與島式站台1台2線構成的地上車站。跨線式站房。
直營站、管理站，負責管理高濱站和羽鳥站。設有綠色窗口（營業時間 7時00分 - 18時30分）、Suica自動閘機和指定席自動售票機。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
-
檢票口（2022年1月） -
月台（2022年3月） -
舊站房（2006年5月）
根據JR東日本，2018年度（平成29年度）1日平均上車人次為5,667人。土浦－水戶站間的常磐線車站當中僅次於赤塚站，上車人次排行第2多。 毎年9月車站西側中心市街地舉辦常陸國總社宮大祭期間，上下車人次增加，車站會十分擁擠。另外，航空自衛隊百里基地舉辦「百里基地航空祭」時此站會開行臨時巴士。
近年的推移如下表。
| 上車人次推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
| 2000年（平成12年） | 6,964 | [利用客數 1] |
| 2001年（平成13年） | 6,833 | [利用客數 2] |
| 2002年（平成14年） | 6,695 | [利用客數 3] |
| 2003年（平成15年） | 6,520 | [利用客數 4] |
| 2004年（平成16年） | 6,413 | [利用客數 5] |
| 2005年（平成17年） | 6,291 | [利用客數 6] |
| 2006年（平成18年） | 6,281 | [利用客數 7] |
| 2007年（平成19年） | 6,139 | [利用客數 8] |
| 2008年（平成20年） | 6,045 | [利用客數 9] |
| 2009年（平成21年） | 5,882 | [利用客數 10] |
| 2010年（平成22年） | 5,710 | [利用客數 11] |
| 2011年（平成23年） | 5,595 | [利用客數 12] |
| 2012年（平成24年） | 5,740 | [利用客數 13] |
| 2013年（平成25年） | 5,826 | [利用客數 14] |
| 2014年（平成26年） | 5,702 | [利用客數 15] |
| 2015年（平成27年） | 5,705 | [利用客數 16] |
| 2016年（平成28年） | 5,624 | [利用客數 17] |
| 2017年（平成29年） | 5,642 | [利用客數 18] |
| 2018年（平成30年） | 5,667 | [利用客數 19] |
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- 鹿島鐵道
- ■鹿島鐵道線（廢線）
- 石岡－石岡南台
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